Las agencias de transporte público están interesadas en los autobuses de dos pisos porque pueden mover más pasajeros en un sólo viaje que los autobuses convencionales o articulados de las líneas regulares existentes, lo que también puede ayudar a reducir el número de atascos de tráfico.
El modelo, construido por la marca china BYD, puede viajar más 290 km con una sola carga, lo que significa que puede recorrer las calles de Londres todo el día sin necesidad de recargar.
Desde entonces, más de 1,300 autobuses híbridos han estado operando en la ciudad, y otros 1,400 se han modernizado para reducir las emisiones en un 88%, según informa Michael Rundle en Wired UK.
Boris Johnson se comprometió asegurando que para 2020, los 300 autobuses de una sola plataforma del centro de Londres tendrían cero emisiones en el tubo de escape, y los 3,300 autobuses de dos pisos que circulan por